Jaarstukken 2021 - Concept Versie 2.3

H1.6.10 Duurzame mobiliteit


Programmabegroting 2021

Programmaverantwoording 2021

Wat willen we bereiken?

Wat hebben we bereikt?

De verwachte toename van elektrisch vervoer (met name van auto’s) wordt niet geremd door een gebrek aan laadcapaciteit. Wij streven naar een dekkend laadnetwerk in 2025.

Eind 2019 stelde de gemeenteraad het laadpalenbeleid vast. Daarna stelden we een laadnetwerkkaart op waarmee we een inschatting hebben van de toekomstige laadbehoefte in Wijdemeren. Voor nu liggen we op schema om te voorzien in de laadbehoefte op gemeenteniveau. Op individueel inwonerniveau zou het goed zijn om sneller laadpalen te plaatsen. Dit lukt nog niet altijd door leveringsproblemen van palen, een lange doorlooptijd bij de netwerkbeheerder en incidentele bezwaren op verkeersbesluiten.

Wat gaan we hiervoor doen?

Wat hebben we hiervoor gedaan?

In 2020 hebben wij een prognosekaart opgesteld met benodigde laadlocaties zodat we in 2025 een dekkend laadnetwerk kunnen realiseren. Jaarlijks zijn ongeveer 20-25 extra laadpalen in de openbare ruimte nodig om aan de vraag van inwoners te blijven voldoen. Via de MRA-e kunnen inwoners een laadpaal aanvragen.

Begin 2021 telde Wijdemeren 25 openbare laadpalen. Eind 2021 zijn dit er 44 met nog eens 12 lopende aanvragen. Iedere laadpaal heeft 2 laadpunten.

We gaan in gesprek met de jachthavens over de mogelijkheden van elektrisch varen.

Om de vicieuze cirkel te doorbreken (moeten er eerst laadpunten zijn of moet eerst het aanbod toenemen), hebben ervoor gekozen om eerst op openbaar terrein laadpunten aan te leggen. Voor twee oplaadpunten bereiden we een subsidieaanvraag voor.

In het Klimaatakkoord is afgesproken dat de regionale uitwerking voor het domein mobiliteit wordt vormgeven via “regionale mobiliteitsprogramma’s” (RMP). In 2021 wordt een regionaal voorstel aan de raad voorgelegd.

Het regionaal Mobiliteitsprogramma is opgesteld door de Provincies Noord Holland, Flevoland, de vervoerregio Amsterdam en de gemeente Amsterdam. Dit in mei 2021 vastgesteld door Gedeputeerde Staten van Noord-Holland. Mede in vervolg hierop heeft de regio in augustus in de gemeenteraad een presentatie gegeven over de kansen voor de regionale mobiliteitsopgaven.